Rekreacyjny skuter do nurkowania włoskiej firmy SUEX o najniższych parametrach.

Porównanie skuterów Suex i dane techniczne – kliknij tu

Bez zatrzaskowa pokrywa skutera

Opatentowana przez Suex bez zatrzaskowa pokrywa skutera gwarantuje doskonałe uszczelnienie. Jego korpus to jeden element, który nie posiada żadnych otworów, śrub i zatrzasków. Dzięki temu skuter jest znacznie mniej podatny na zaczepienia o elementy zewnętrzne i awarie. Ryzyko przypadkowego otwarcia skutera podczas opuszczania do wody lub wyciągania z wody jest równe zeru, co umożliwia opuszczenie go nawet z płynącej łodzi.

 

Odporność na sól morską

Skutery SUEX zbudowane są w 100% z materiałów odpornych na korozję - derlin, PCW, poliwęglan, stal nierdzewna. W modelach z aluminiowym korpusem (takie jak XK1 i XK2) wykorzystywane jest aluminium utleniane anodowo zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz.

Skutery montowane są z jednorodnych elementów, które nie posiadają spawów.

 

NBS / Zerowa pływalność

Skuter o zerowej pływalności zapewnia łatwiejsze manewrowanie pod wodą, większy komfort i bezpieczeństwo nurka. Skutery SUEX posiadają dwie kluczowe funkcje, które są wynikiem zaawansowanej technologii i systemów CAD-CAM. Firma SUEX stosuje uszczelnienie typu O-ring, które sprawia, że skuter zachowuje zerową pływalność na każdej głębokości w zasięgu swojej pracy ponieważ masa skutera nie zmienia się wraz z głębokością.

 

System regulacji Trymu Skutera

Trym to pozycja skutera w wodzie. Trym neutralny oznacza, że skuter jest ułożony w pozycji całkowicie poziomej w stosunku do słupa wody. Trym neutralny jest konieczny przy nurkowaniu ze skuterem gdyż sprawia, że nurkowanie jest bezpieczniejsze i bardziej komfortowe.

Skutery zachowują neutralny trym, tj. są ułożone w wodzie w pozycji całkowicie poziomej; poprzez regulację śrubami można ustawić pozycję prow (nosem w dół) lub stern (nosem w górę).

 

Uszczelnione przedziały skutera

Suex stawia bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. W skuterach podwodnych przedział pomiędzy silnikiem, a akumulatorem jest hermetycznie oddzielony i uszczelniony.

W mało prawdopodobnym przypadku zalania, ten system pozwoli uniknąć niebezpiecznego i gwałtownego zatonięcia skutera. W przypadku, gdy woda dostanie się do jednego z przedziałów, drugi pozostanie suchy umożliwiając nurkowi bezpieczny powrót.

Uszczelniony przedział poprawia bezpieczeństwo nurka gdyż w znaczący sposób zmniejsza prawdopodobieństwo nagromadzenia się wodoru w wyniku rozładowania akumulatora, co w specyficznych warunkach mogłoby stać się niebezpieczne, jeśli w wyniku wzbudzenia iskry elektrycznej nastąpiłoby zapalenie.

Podczas przygotowań do nurkowania przeprowadzanych na łodzi, uszczelnione przedziały zapewniają skuteczną ochronę silnika i części elektrycznych, w przypadku gdyby skuter został oblany słoną wodą.

 

Główny przełącznik / regulacja prędkości

Główny przełącznik pozwala na przerwanie zasilania w następujących sytuacjach:

• transportowanie,
• holowanie dodatkowego skutera,
• przełączenie na inną mieszankę gazową,
• awaria urządzenia.

W ustawieniu OFF w 100% unika się przypadkowego startu nienadzorowanego urządzenia.

Skuter posiada regulację prędkości SLOW / FAST umieszczoną przy głównym przełączniku.

 

Ochrona silnika

Modele SUEX są wyposażone w specjalne zabezpieczenie elektryczne i zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem na wypadek zwarcia, zbyt dużej mocy prądu i przegrzania.

Układ napędowy silnika w modelach SUEX został opracowany tak, aby zapewnić maksymalną jakość, bezpieczeństwo i osiągi: kontrola maksymalnej mocy prądu, zabezpieczenie przed przegrzanie, podwójne czujniki przy rozruchu urządzenia, alarm akustyczny niskiego poziomu naładowania akumulatora, bezpiecznik.

 

System ochrony akumulatora

Skutery Suex z akumulatorem niklowo-wodorkowym i akumulatorem litowym są wyposażone w układ odcięcia napięcia silnika. Układ odcina napięcie poniżej stałej wartości napięcia elektrycznego, aby uniknąć uszkodzenia pakietu.

 

Ważna informacja!

Przed pierwszym użyciem należy naładować akumulator do 100%

Łatwa kontrola

Skutery serii XK 1 wyposażone są w przezroczystą pokrywę EASY INSPECT pomiędzy przedziałami silnika i akumulatora, co pozwala na natychmiastowe sprawdzenie przedziału silnika.

 

Śruba typu PropLock

Opatentowany przez Suex system PropLock pozwala nurkowi z łatwością zdjąć i wymienić śrubę napędową (nawet pod wodą) bez użycia narzędzi i bez konieczności trzymania w rękach wielu części.

https://www.youtube.com/watch?v=ff0Dbe7UdGs&feature=emb_logo

Umożliwia to nurkowi szybkie usunięcie elementów blokujących pracę urządzenia w warunkach podwodnych.

 

N-Handle / Uchwyt typu N-handle

Uchwyt modeli SUEX (zarówno standardowy jak i typu N-handle) to uchwyty ergonomiczne, co zapewnia bezpieczniejsze i bardziej komfortowe poruszanie się skuterem.

Nadgarstek jest ustawiony w idealnej pozycji i jest zawsze rozluźniony - jest to ważny element przy długich nurkowaniach. Kciuka nigdy nie używa się do aktywowania spustu gdyż jego głównym zadaniem jest trzymanie prawidłowego uchwytu i zachowanie kontroli nad urządzeniem.

 

W skład zestawu wchodzą:

• skuter,
• ładowarka ,
• zestaw do holowania ,
• zestaw do czyszczenia i smarowania,
• zestaw balastowy,
• akumulator
• instrukcja obsługi.

Inne akcesoria do tego skutera można dokupić dodatkowo:

• akumulator (zdjęcie 1) – cena zapytaj nas
• ładowarka (zdjęcie 2) - 785 zł
• uchwyt na kamerę i oświetlenie (zdjęcie 3) Obsługa kamery, bardzo łatwa w instalacji, bezpieczna i trwała, może również pomieścić kamery o większych rozmiarach go pro. Ma również uchwyt do umieszczenia dowolnych świateł i akcesoriów do wyboru – Cena 1190 zł
• mocowanie na jedną kamerę (zdjęcie 4) – cena 747 zł
• podwójny uchwyt. Lewo-prawy uchwyt umożliwia prowadzenie obiema rękami lub obojętnie prawą lub lewą ręką. (zdjęcie 5) – cena: 830 zł

Skuter na zamówienie

GWARANCJA na skutery Suex