SUEX SKUTER PODWODNY VRT » Best Divers
Zainteresowany ofertą?
Zadzwoń na naszą infolinię:
601 321 557
Zamów bezpłatną rozmowę

SUEX SKUTER PODWODNY VRT

Wyższy model skutera włoskiej firmy Suex. Suex wykupił linie produkcyjną skuterów Halcyon. Teraz sprzedawane są właśnie pod nazwą handlową Suex.

Zerknij tutaj na porównanie skuterów Susex.

Bez zatrzaskowa pokrywa skutera

Opatentowana przez Suex bez zatrzaskowa pokrywa skutera gwarantuje doskonałe uszczelnienie. Jego korpus to jeden element, który nie posiada żadnych otworów, śrub i zatrzasków. Dzięki temu skuter jest znacznie mniej podatny na zaczepienia o elementy zewnętrzne i awarie. Ryzyko przypadkowego otwarcia skutera podczas opuszczania do wody lub wyciągania z wody jest równe zeru, co umożliwia opuszczenie go nawet z płynącej łodzi.

 

Odporność na sól morską

Skutery SUEX zbudowane są w 100% z materiałów odpornych na korozję - derlin, PCW, poliwęglan, stal nierdzewna. W modelach z aluminiowym korpusem (takie jak XK1 i XK2) wykorzystywane jest aluminium utleniane anodowo zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz.

Skutery montowane są z jednorodnych elementów, które nie posiadają spawów.

 

NBS / Zerowa pływalność

Skuter o zerowej pływalności zapewnia łatwiejsze manewrowanie pod wodą, większy komfort i bezpieczeństwo nurka. Skutery SUEX posiadają dwie kluczowe funkcje, które są wynikiem zaawansowanej technologii i systemów CAD-CAM. Firma SUEX stosuje uszczelnienie typu O-ring, które sprawia, że skuter zachowuje zerową pływalność na każdej głębokości w zasięgu swojej pracy ponieważ masa skutera nie zmienia się wraz z głębokością.

 

System regulacji Trymu Skutera

Trym to pozycja skutera w wodzie. Trym neutralny oznacza, że skuter jest ułożony w pozycji całkowicie poziomej w stosunku do słupa wody. Trym neutralny jest konieczny przy nurkowaniu ze skuterem gdyż sprawia, że nurkowanie jest bezpieczniejsze i bardziej komfortowe.

Skutery zachowują neutralny trym, tj. są ułożone w wodzie w pozycji całkowicie poziomej; poprzez regulację śrubami można ustawić pozycję prow (nosem w dół) lub stern (nosem w górę).

 

Uszczelnione przedziały skutera

Suex stawia bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. W skuterach podwodnych przedział pomiędzy silnikiem, a akumulatorem jest hermetycznie oddzielony i uszczelniony.

W mało prawdopodobnym przypadku zalania, ten system pozwoli uniknąć niebezpiecznego i gwałtownego zatonięcia skutera. W przypadku, gdy woda dostanie się do jednego z przedziałów, drugi pozostanie suchy umożliwiając nurkowi bezpieczny powrót.

Uszczelniony przedział poprawia bezpieczeństwo nurka gdyż w znaczący sposób zmniejsza prawdopodobieństwo nagromadzenia się wodoru w wyniku rozładowania akumulatora, co w specyficznych warunkach mogłoby stać się niebezpieczne, jeśli w wyniku wzbudzenia iskry elektrycznej nastąpiłoby zapalenie.

Podczas przygotowań do nurkowania przeprowadzanych na łodzi, uszczelnione przedziały zapewniają skuteczną ochronę silnika i części elektrycznych, w przypadku gdyby skuter został oblany słoną wodą.

 

Główny przełącznik

Główny przełącznik pozwala na przerwanie zasilania w następujących sytuacjach:

  • transportowanie,
  • holowanie dodatkowego skutera,
  • przełączenie na inną mieszankę gazową,
  • awaria urządzenia.

W ustawieniu OFF w 100% unika się przypadkowego startu nienadzorowanego urządzenia.

 

Regulacja prędkości

Prędkość ustawia się elektronicznie regulując obroty śruby napędowej na minutę.

Zalety systemu:

  • stały skok śruby (dzięki czemu system zapewnia maks. ciąg),
  • solidniejsza konstrukcja śruby (w porównaniu z urządzeniami ze zmiennym skokiem),
  • pierwszą prędkość nastawia się elektronicznie, co pozwala znacznie zaoszczędzić energię, druga prędkość pozwala podać całą dostępną moc akumulatora na silnik.

System uruchamia silnik stopniowo. Eliminuje to gwałtowne uruchomienie, co pozwala lepiej sterować urządzeniem w wąskich przestrzeniach.

 

Ochrona silnika

Modele SUEX są wyposażone w specjalne zabezpieczenie elektryczne i zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem na wypadek zwarcia, zbyt dużej mocy prądu i przegrzania.

Układ napędowy silnika w modelach SUEX został opracowany tak, aby zapewnić maksymalną jakość, bezpieczeństwo i osiągi: kontrola maksymalnej mocy prądu, zabezpieczenie przed przegrzanie, podwójne czujniki przy rozruchu urządzenia, alarm akustyczny niskiego poziomu naładowania akumulatora, bezpiecznik.

 

System ochrony akumulatora

Skutery Suex z akumulatorem niklowo-wodorkowym i akumulatorem litowym są wyposażone w układ odcięcia napięcia silnika. Układ odcina napięcie poniżej stałej wartości napięcia elektrycznego, aby uniknąć uszkodzenia pakietu.

 

Łatwa kontrola

Skutery serii XK 1 wyposażone są w przezroczystą pokrywę EASY INSPECT pomiędzy przedziałami silnika i akumulatora, co pozwala na natychmiastowe sprawdzenie przedziału silnika.

 

Wskaźnik stanu akumulatora

Wskaźnik stanu akumulatora to dodatkowe wyposażenie skutera. Pokazuje stan naładowania akumulatora i pozycję głównego przełącznika informując, że jest ustawiony w pozycji ON i prąd jest podawany do akumulatora.

Wskaźnik z wbudowanym wyświetlaczem posiada 3 żarówki LED o dużej intensywności, zamknięte w kapsule, która jest umieszczona w tylnej części korpusu skutera. Kapsuła jest całkowicie wodoszczelna i doskonale widoczna dla nurka.

 

Śruba typu PropLock

Opatentowany przez Suex system PropLock pozwala nurkowi z łatwością zdjąć i wymienić śrubę napędową (nawet pod wodą) bez użycia narzędzi i bez konieczności trzymania w rękach wielu części.

https://www.youtube.com/watch?v=ff0Dbe7UdGs&feature=emb_logo

Umożliwia to nurkowi szybkie usunięcie elementów blokujących pracę urządzenia w warunkach podwodnych.

N-Handle / Uchwyt typu N-handle

Uchwyt modeli SUEX (zarówno standardowy jak i typu N-handle) to uchwyty ergonomiczne, co zapewnia bezpieczniejsze i bardziej komfortowe poruszanie się skuterem.

Nadgarstek jest ustawiony w idealnej pozycji i jest zawsze rozluźniony - jest to ważny element przy długich nurkowaniach. Kciuka nigdy nie używa się do aktywowania spustu gdyż jego głównym zadaniem jest trzymanie prawidłowego uchwytu i zachowanie kontroli nad urządzeniem.

 

Akumulator Li-lon

Skuter SUEX XK 1 wyposażony jest w wysokiej jakości akumulator litowo-jonowy z kartą sterowania BMS.

Ważna informacja!

Przed pierwszym użyciem należy naładować akumulator do 100%

 

W skład zestawu wchodzą:

  • skuter,
  • ładowarka,
  • uchwyt do przenoszenia skutera,
  • zestaw do holowania,
  • zestaw do czyszczenia i smarowania,
  • zestaw balastowy,
  • zestaw balastowy do używania w wodach słonych,
  • akumulator,
  • instrukcja obsługi.

 

GWARANCJA na skutery Suex

 

Do skutera można dokupić dodatkowe akcesoria:

  • Akumulator Vtr (zdjęcie 1) – zapytaj nas o cenę
  • Ładowarka (zdjęcie2) – cena 799 zł
  • Uchwyt na kamerę i światła oraz inne akcesoria (zdjęcie 3) – cena 1190 zł Skuter_Susex_VRT_71144_Istruzioni
  • Uchwyt na pojedynczą kamerę (zdjęcie 4) – cena 747 zł
  • Uchwyt na dwie ręce. Lewo-prawy uchwyt umożliwia prowadzenie obiema rękami lub obojętnie prawą lub lewą ręką (zdjęcie 5) – cena 830 zł

Skuter sprzedawany jest na zamówienie.

 

Cena: 11104 zł
Złóż zamówienie

Masz pytania?

Wystarczy, że do nas napiszesz lub zadzwonisz:
Bestdivers@bestdivers.pl
Tel. (+48) 601321557 / (+48) 698529073